Тем более супруга поехала с подружками на дачу, где проявляла чудеса преодаления препятствий на Тигре.
Явились мы точно в назначенное время, встретив по дороге Свына но на 2109. Собраличь все в клубном гараже на Лычаковской.
Начали ждать Свына, который поехал за УАЗом кудато далеко.
За это время Андрей Патруль успел вернутся и начал разбирать катер. Увидев это мы пришли к выводу, что он совсем не Патруль а Капитан Зеленый, в которого его и переименовали
Наконец появился Свын, и начали решать куда ехать. Трофи ленд продвинутым джиперам надоел, Зубра-Раковец как они сказали - каждый камень знают вобщем совсем все плохо.
Решили позвонить Сашку и спросить куда можно поехать. Гдето после получаса переговоров Сашко скинул нам координаты и мы поехали. Причем по телефону так звучало что Сашко нас там сам ждать будет.
По дороге оставили следы бобиков на свеженьком асфальте, заправились еще немножко и поскакали в указанную Сашком точку.
Умкин штурман петлял какимито проселками уж не известно в поиках чего. Свын сказал что он найдет грязь, и мы развернулись в поисках грязи. Проехав километр Свын нашел аборигена, который сказл что болото тут было но уже высохло. Т.е грязь Свын нашел, но она нас не устраивал так как была сухая.
Поскакаил дальше. Через минут 20 выскочили на дорогу к Оброшино. Чего мы искали на этом проселке не понятно. По объездной было бы быстрее.
В конце концов попетляв немножко по Малому Люблину выбрались на какуюто грунтовку. По дороге проехали две лужи - и предположили что это Сашко так пошутил.
Наконец добрались до указанной Сашком точки. Самого Сашка там не было. Мы начали искать табличку "МЕСТО КУДА ПОСЫЛАЮТ" или соответствующий фаллистический символ, чтоб удостоверится что попали по адресу.
Ни того не другого не нашли, зато нашли два маленьких озерца с твердым дном и болотце . Все это распологалось в какомто карьере. Что там добывают осталось не понятным - толи известняк толи цемент толи фигзнаетчто.
Капитан Зеленый сразу плюхнулся в озерцо на Патруле и утопился по капот. Шноркель не подвел, но предположив что добром это не кончится он выполз задним ходом.
Умка отправил штурмана в разведку, тот побродил по озерцу и сказал что там не очень глубоко.
Свын сразу бултыхнулся проверить, и проехал озерцо на сквозь, хотя кое где воде ему уже плескала на лобовуху.
Затем проехал Умка вначале в одном направлении потом в противоположном.
После чего Капиан Зеленый еще разок прокатился вначале сам потом с пассажирами. Пассажиры были в полном востоге. Момент открывания дверей и выливания воды был запечатлен на видео, и в последствии принес автору аплодисмены. Впрочем кассету в нарушении всяких законов об авторском праве у автора впоследствии отобрали - выкручивая руки в прямом смысле слова
После мойки все дружно двинулись исследовать болотце. Оно оказалось с очень сложным рельефом дна, но не очень глубоким.
В болотце сунлся Свын и застрял. Яростно газуя и используя УАЗ как роторный экскаватор он изменил рельеф дна на более приемлемый для проезда и выехал. Правда угробив при этом ШРУС.
За это время Витя вкрутил мне хабы и я сунлся в озерцо, где и утопился. Мотор заглох и я вылез на подножку ждать эвакуации
. Единственное что радовало что спланированное с мозгами оборудование салона не намокло.
Умка прошел по следам Свына - без особых проблем. Потом он вытащил мой УАЗ из которого тоже вылилось изрядное количество воды. На берегу УАЗИк завелся без проблем. Не знаю что ему в воде не нравилось - вроди теплая.
В болотце сунлся Капитан Зеленый и благполучнго застрял. Зеленого вытянул ездивший с нами Паджеро Спорт. Со второй попытки Патруль таки проскочил.
После этого сунулся я на тракторах. Прополз легко, но на выезде немножко застрял и выяснил что моя резина роет лучше Свинской.
Повернув колеса на еще не изрытую землю мне удалось сдать назад и таки выбратся мз болотца не смотря на отсутствие 300 сильного мотора и шноркеля.
Потом Умка проехался через озеро побольше. Я решил что фигня и утопился во второй раз
На третьей попытке я почти утопился, но помогая стартером мотору выполз сам.
Рассматривая предложение о снятии ремня генератора я обнаружил что у меня генератор держится на однм болте без гайки. Пришлось Витке занятся кручением гаек. Впрочем подходящего болта у него не нашлось - отсюда можно сделать вывод что он Правильный Механик.
Умка решил изучить в темноте еще одно болото.
Болото было изученно, мешающий камень был убран с помощью Капитанского Патруля и моего стального троса. (Кстати надо бы шаклов купить, а то стопорить трос гаечным ключем не рулезно)
Умка с воем бултыхнулся в болото и под крики Свына, Саши и Капитана Зеленого выбрался в намеченной точке. Я даже попытался это запечатлеть на видео, но о результатах пока не известно.
Наконец вся компаня расположилась возле костра - жарить сосиски и есть еду
Сосоиски пожарились я потихоньку таскал их Витьке под машину. В конце концов все было съеденно, одна сосиска была утянута для моей супруги, генератор прикручен и мы начали собиратся домой.
Свын не смог завеститьс, но оказалось что это не баг а фича
Т.е после купания у него замокет трамблер (именнно ПОСЛЕ а не во время). После протирки трамблера мотор завелся. Предположение о том что мотор не заводится изза того что Белый заткнул обе выхлопные трубы не рассматривалось
И мы поскали домой. Назад дорога как обычно показалась на много быстрее. Возле города на заправке Умка с Белым отобрали у меня кассету от видеокамеры (правда пообещав вернуть) мы распрощались и разъехались по домам.
На утро мы подвели итоги.
Помят один бензобак (может он бы и тек, но бензина там не было), эмульсия в моторе видимо эмульсия в коробке.
Вобщем перехожу из Виртульных джиперов в Строители Маньячные.